Экономика | Главное

Съедобное везут как несъедобное

Экономика 4 марта 2009 г., 00:00

Чтобы сэкономить на железнодорожных перевозках, предприниматели идут на всевозможные ухищрения.

С начала года сотрудники линейного отдела внутренних дел на станции Улан-Удэ обнаружили 12 фактов несоответствия железнодорожных грузов.

И случаи, когда вместо одних товаров, указанных в накладной, перевозят другие, становятся все более распространенными. Чаще всего таким образом предприниматели переправляют скоропортящиеся продукты питания, которые по санитарным нормам требуют соблюдения особых условий хранения.

— Йогурты, пиво, соки, компоты, консервы и другие скоропортящиеся продукты питания нельзя перевозить в обычных железных контейнерах, так как при их перевозке должен выдерживаться определенный температурный режим. Чтобы не допустить переморозки зимой и сохранить такие продукты от жары летом, нужно отправлять их в рефрижераторных секциях. Но это значительно дороже, поэтому фирмы и идут на уловки, заявляя в документах, например, вместо безалкогольных напитков стройматериалы, — говорит Баярма Донсуева, врач-эксперт по гигиене и питанию ФГУЗ «Федеральный центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту».

Перевозимая таким способом продукция пройдет экспертизу, а если окажется испорченной, будет забракована и окажется на свалке. Материалы по выявленному факту будут отправлены в Восточно-Сибирское управление Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту.

12 февраля сотрудники ЛОВД задержали контейнер, где находились консервированные каши, горошек, маслины, а по документам значились макароны и соль. В этом же месяце вместо указанных в накладной на груз деревянных дверей стражи порядка обнаружили пиво в ассортименте. Для предпринимателей гораздо дешевле отправить продукты в обычных железных контейнерах. Экономия на тарифах с одного контейнера при таком обмане составляет приблизительно около 400 — 500 тысяч рублей. Однако в итоге желание любым способом снизить свои затраты выходит боком покупателям.

Есть и наказание за умышленное занижение тарифов.

— Если при несоответствии грузов есть разница в оплате перевозки, то тогда железная дорога выставляет штрафные санкции в пятикратном размере от тарифа. Плюс нарушитель несет административную ответственность. Если же ущерб большой и установлен умысел на снижение тарифа, то грузоотправителя могут привлечь и к уголовной ответственности по ст. 165 УК РФ «Причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием», по которой максимальное наказание до 5 лет лишения свободы или штраф до 300 тысяч рублей, — сообщила Наталья Бухольцева, начальник отделения дознания линейного отдела внутренних дел на станции Улан-Удэ.

Тем не менее число таких случаев, по данным ЛОВД, растет. Если за январь и февраль прошлого года было зарегистрировано 7 таких фактов, то сейчас установлено уже 12.

По материалам линейного отделения милиции
на станции Улан-Удэ.

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.

Фото: Пресс-службы ЛОВД на ст. Улан-Удэ.

Источник: "Информ Полис"

Теги:

железнодорожные перевозки

Твитнуть

Отправить

Твитнуть

Отправить

Комментарии к новости

В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.

Другие новости

7 февраля 2024 г. Операторы данных расширяют сервисы личной кибербезопасности Операторы данных и владельцы экосистем все чаще предлагают клиентам усилить кибербезопасность, в том числе за отдельную плату. Среди новых сервисов - дополнительная защита персональных данных и мониторинг изменений кредитной истории, которые предоставляют МТС и «Сбер». Но в основном игроки реализуют решения по определению номеров, борьбе с телефонным мошенничеством и спамом. У операторов связи они дополняют функционал госсистемы «Антифрод». Эксперты считают, что востребованность сервисов будет расти, а их включение в подписки может принести оператором миллиарды рублей дополнительных доходов в месяц.
10 сентября 2023 г. Зампред Сбербанка Анатолий Попов рассказал о доле валютных кредитов, О тенденциях в корпоративном портфеле, влиянии на него решений о повышении ключевой ставки, ситуации в различных отраслях экономики и работе с "дружественными" валютами в интервью "Интерфаксу" накануне старта Восточного экономического форума рассказал заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов.
10 сентября 2023 г. Сбербанк считает приемлемой долговую нагрузку российских авиакомпаний — Текущая долговая нагрузка российских авиакомпаний, несмотря на давление на отрасль западных санкций, находится на приемлемом уровне, сообщил в предвверие Восточного экономического форума зампред правления Сбербанка Анатолий Попов.
27 июля 2023 г. Греф провел экскурсию для Мишустина по курорту Сбера «Манжерок» на Алтае На курорте построены 3 канатные дороги гондольного и кресельного типов, 22 км горнолыжных трасс с современной системой искусственного оснежения, 7,5 км трасс байк-парка и 5 км тематизированных экотроп. В июне на курорте был открыт современный пятизведочный отель на 304 номера, общая площадь отеля – более 56 тыс. квадратных метров, это крупнейший премиум-отель в Сибири.
18 июня 2023 г. «Сбер» запустил проект по возврату клиентам денег, переведенных мошенникам Россия является активным участником цифровой гонки в сфере развития технологий искусственного интеллекта. Об этом заявил первый зампред правления Сбера Александр Ведяхин в ходе дискуссии «ИИ: фундамент экономики будущего и маяк российского технологического суверенитета», прошедшей в рамках ПМЭФ 16 июня, сообщает lenta.ru.

Экономика | Главное

Съедобное везут как несъедобное

Комментарии к новости

Другие новости

Лента новостей

Подробности

Интервью

Подробности

Интервью

Интернет-конференции

2008-2024 Информационное агентство «Восток-Телеинформ»